第十六章 沉默是金（第3页）

看来跟这些有钱人打交道首先要学会的就是狮子大开口才行。

现在杨萌有点儿恼羞成怒：“哼！钱解决不了所有问题！让他等着，等我有空再说！”

段博文瞬间不知道该说什么了，刚才明明是你自己说的‘只要价格合适没有什么不能卖的’，现在你又说‘钱解决不了所有问题’。这尼玛还真是你怎么说怎么有理。

“杨先生。。。。。。”他还想再说两句，杨萌直接打断了他的话：“你再说我就不去了！”

段博文直接作出一个‘请’的姿势：“杨先生，您慢慢挑，预祝您挑到一台心仪的机车。我在这里陪你。”

那话怎么说的？‘识时务者为俊杰’不是？

杨萌没有理会段博文，蹲在地上继续观察眼前的摩托车。段博文心里干着急也没办法，不过他毕竟是做秘书出身的，自然擅长和人交流。

想要和一个陌生人快速拉近距离，最好的办法自然是从兴趣下手。

“杨先生，看起来你真的很懂摩托车啊！”段博文说道。

杨萌点头：“那是当然，我十岁开始就骑着摩托车满山跑了。”

段博文好奇问道：“据我所知，那时候你骑得摩托车应该是循环档吧？现在的摩托车一般都是国际档，你能习惯的了么？”

“吆喝？你还懂这些？”杨萌好奇看着段博文道。这挂挡摩托车分为两种档位，一种是‘循环档’，另一种叫做‘国际档’，挂挡方式截然不动。

原来国内的摩托车都是小排量，本身就跑不快，再考虑到可靠性和方便性，所以大多选择循环档，但是循环档有个问题，就是新手容易踩错档位，设想一下，假如摩托车快速运行的时候不小心犯错踩到空挡再踩到一档，就很容易出现安全事故。

而国际档最早是用于摩托车赛事的设计：往下踩是一档，往上踢则依次是高的档位，不会发生踩错档跳档的事情，所以安全性更高。

现在为了摩托车的安全性大部分厂商都把车子设计成国际档，但是十多年前，那时候几乎国内都是循环档。

段博文笑道：“其实原来想学骑摩托车的，但是可能我手脚协调有问题吧，呃，也可能是我胆小怕摔，怎么学也学不会。不过我倒是有辆‘鬼火’，一轰油门就能跑。有时候工作压力大了就骑出去兜兜风。”

“鬼火？”杨萌点了点头：“不错的选择，刚才我还看到两辆呢，呐，那边那绿色的和紫色的都是鬼火！”

“你也喜欢‘鬼火’么？？”段博文赶紧道：“那您也可以买一辆么。”

他想的倒是简单：杨萌早点买车早点跟他去见龙腾。

结果杨萌摇了摇头：“首先，我想买辆大排量机车，其次呢。。。。。嘿嘿，那辆车都是山寨货，我又不是你这样的‘鬼火少年’，怎么会买那玩意呢！”

“鬼火少年？”段博文有点懵，自己什么时候有这样的绰号了？